係統改造的同時。並未對係統中的鼓風機進行（háng）相應的調整。僅（jǐn）僅鼓過關小係統中的閥門來減少風量，造成熱風係統中所（suǒ）有的鼓風機出現“大馬拉小車”的（de）情況，工作極不（bú）穩定。尤其是兩（liǎng）台爐氣鼓風機，工作點已接近“喘振點”，更是（shì）故障頻發。並以此為依據重新選型製作風最風壓較小但適合當（dāng）前工況（kuàng）的新山西風（fēng）機。增大了鼓風機安全運行的範圍。既保證了（le）鼓風機的安全運行，又起到（dào）了節能的作用。
　　風機（jī）的有效功率與鼓風機的全壓成正比，當用於克（kè）服管網中的阻力部分即靜壓部分增加時，氣流在管網出口處所具有（yǒu）的動能就會減少，即鼓風機（jī）的流量會減少（shǎo）。因此，管網布置不好會（huì）影響鼓風機性能的發揮。例如，管接頭、彎頭、閥門等結構形式或（huò）管路（lù）突然擴大、縮小、急彎（wān）等會增加局部的限力損失，同時使風機係統的效率下（xià）降。管道的壓力損（sǔn）失包括沿程阻力損失和局部限力損失。
　　當（dāng）單台（tái）風機的壓力或流量不（bú）能滿足係統的要（yào）求而需要采用多台風機進行申聯（lián）或並聯使用時，鼓過風機性能測試方法對係統的工作點壓力和流量（liàng）進行測試後正確地選擇鼓風機（jī）的匹配。
　　沿程阻力損失由氣流速度、管道長度、管道截而積及管壁粗糙度等因素決定，局部阻力損失與管道的截麵積和（hé）管道的過渡（dù）形式有關。因此，鼓（gǔ）過測試管網的流量、靜壓和動壓，可以發現管道係統的缺陷，合理選擇管（guǎn）道截麵、長度、內壁光滑度以及不同斷麵風道的（de）過渡形（xíng）式（shì），均。叮有效減少管道的壓力損失，提高管道的愉送效率。