造紙車間工程總包
工程設計:整個造紙車間的工藝設計及土建設計
總包供貨:從流漿箱到複(fù)卷機整體供貨(huò)
安裝調試開機:全程負責安裝調試開機



工程設計:整個製漿車間的工藝設計(jì)及土建設計
總包供貨:從備料到流送係統整體(tǐ)供貨
安(ān)裝調試開機:全程負責安(ān)裝調試(shì)開(kāi)機

包裝紙的使用範圍
在(zài)電子商務發展的時代,包(bāo)裝紙變得越來越重要。作為包裝紙機的全線供應商,我們提供高效且節約資源的(de)解(jiě)決方案(àn),例如基於 100% 回收紙的(de)生產。
與紙板一起,包裝紙構(gòu)成了包(bāo)裝材料(liào)的最大部分,甚至超過了玻璃(lí)、金屬或(huò)塑料(liào)。它是多用途(tú)、幹淨和靈活的。
包裝占全球紙張消(xiāo)耗量的一半左右
包裝紙的種類包括(kuò)各種瓦楞紙板(bǎn)、紙袋用牛皮紙和經(jīng)典(diǎn)的棕色包裝紙,以及石膏板(bǎn)的覆蓋層。通常,大部分回收紙對他們來說都是共同的。它們在商品管理中發揮重要作用:在運輸和儲存過(guò)程中(zhōng)防止損壞,作為信息載體(tǐ)或純粹用於圖像(xiàng)增強。
因此,包裝紙必須滿足的質量和功能要求差異很大。一般而言,全(quán)球對用於包裝應用(yòng)的紙張(zhāng)、紙板和紙板的需求正在穩步上升。如今,包裝占全球(qiú)紙張消耗量的一半左(zuǒ)右。
與此(cǐ)同時,該行業麵臨著不斷調整包裝紙以適應當前設計、生態兼容性、保護和廣(guǎng)告功能趨勢的挑(tiāo)戰。在(zài)此(cǐ)過程中(zhōng),必(bì)須考慮許多條件,例如(rú)包裝貨物材料的適用(yòng)性和相容(róng)性、衛(wèi)生法(fǎ)規、包裝(zhuāng)法規規定、營銷方麵,當然還有成本。在這種情況下,我們與(yǔ)客戶合作,為每種應用提供量(liàng)身定製的解決方案。
我們(men)是包裝紙機的專家
作為包裝紙(zhǐ)機的單一來源供應商,我們(men)還專注於高效和節約資源的解決方案,例如基於 100% 回收紙的生產。通過(guò)與客戶的密切合作,我們在機器(qì)速(sù)度和克重方麵不斷取得突破。對於我們的客戶來說,這具有明顯的經濟效益,因(yīn)為可以在更短的時(shí)間內生產更多的商品。

越南DOHACO紙業訂購(gòu)的箱板紙生產線,於2022年5月1日再(zài)次刷新日產能(néng)記(jì)錄,達到創記錄的850噸/日產能。DOHACO PM2為(wéi)麻豆电影网交(jiāo)付的造紙車間總包工程,紙機幅寬4800 mm,工作車速680 m/min, 原(yuán)設計年產能22萬噸(dūn)。經過DOHACO和麻豆电影网團隊的不斷優(yōu)化,目前紙機已經穩定運(yùn)行在800 m/min的運行車速,年產能已經接近30萬噸,超產比例接近28%,紙機的(de)各項目能(néng)耗指標也有(yǒu)顯著降低,且紙(zhǐ)品的各項物(wù)理指標都達(dá)到越南市場最高指標。
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泰(tài)國SCG集團訂購的瓦楞原紙生(shēng)產線於SCG下(xià)屬的菲律賓(bīn)UPPC工(gōng)廠順利投產開機。UPPC PM3係麻豆电影网向SCG交付的第二條生產線,紙機幅寬5300 mm,工(gōng)作車(chē)速1000 m/min, 設計年產(chǎn)能30萬噸。
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